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帕萨特新能源车主为何提车2个月后开始吐槽?看看他都说了啥!

www.usadailysource.com2019-08-08
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帕萨特新能源? 2019年430PHEV混合豪华版

购买地点:天津购买日期:

裸车购买价格

217,900车主油耗

4.7L/100km电流驱动

585公里

最满意的

最满意的空间,低油耗,良好的控制,易于使用

最不满意的

不方便充电,内部味道有点大

为什么选择这辆车

我看到博瑞新能源汽车的价格较低,但品牌力和保存率都有点低。我还看到了雪佛兰迈锐宝xL三缸机。我感觉不舒服。良好的油耗更大。帕萨特混合价格和价格也上涨。保证组合

空间(5分,满分为5分)

改造后,空间真的很大。后排很容易。空间很平常。空间很平常。备用轮胎被移除。空气泵配有空气泵。后座可以降低。扩张空间更大。

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权力(5分,满分5分)

功能强大,只需驾驶,不敢跑得太快,混合动力快,在快速道路上容易超车,速度极快,轻轻抬起油门也降低了速度非常小。如果使用B速模式,则轻量化油门具有较强的减速度。开始充电。

控制(5分,满分5分)

对于新手来说,控制接近5米的身体是很容易的。它可以通过快速道路或停车场轻松控制。

方向盘控制:

方向盘非常轻便且易于控制。女孩很容易控制。这个位置非常小。多功能按钮非常方便。自适应巡航尚未使用

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能耗(4分,满分5分)

不方便充电,经常在油耗方面也可以在5 D模式下进行,车内很轻,B速模式,轻轻提升油门车,快速减速,如果充电方便,油耗会降低更低,一些赞美,赞美,满罐油显示可以运行980公里的十个纯电动里程

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舒适(5分中4分)

舒适,混合,跑步,低噪音,纯油引擎声音有点大,后排更舒适,后排经过精心处理,有遮阳篷或防紫外线玻璃

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外观(5分,满分5分)

外形美观,回报率高。

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室内(5分,满分5分)

室内也可以尝起来有点大。汽车功能有点不同

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物有所值(4分,满分5分)

价格/性能报价仍然非常好

当前里程:1862km当前平均油耗4.1L/100km当前平均功耗3.0kWh/100km

能源消耗

完全充电显示57公里的实际混合模式可以充电100-120公里。电池完全充电需要3-3.5小时。它可以在不同之前行驶200公里。发动机干预已使用超过60公里。 48公里的油耗在4-5之间。由于连续下雨,我不敢使用混合模式无法充电。

高速驾驶:

每天,快速道路的限速是80公里。油耗还不错。比赛适中。这辆车的自重是1.7吨。混合动力模式最好超过1.4L/100km。平均速度超过40.电池保持在4-5L/100km。很少有空调开启,空调油耗不会超过0.5。拿起车到1650公里加E95油525元约75升。在未安装充电桩之前,大部分电力消耗由电力类型维持。一些强制充电模式可用于充电。使用混合模式,并且存在少于一个网格。如果充电方便,混合动力驱动的油耗可低于3L。

城市驾驶:

加速和加速也是混合动力汽车的优势。噪音很小。在动力的情况下,发动机干预非常顺畅。一般来说,你没有注意到你感觉不到整体感觉。 D齿轮比B齿轮更舒适,燃油经济性B齿轮提升阻力。对于D齿轮来说,抓住机油太大了。这是非常平稳和缓慢的减速。感觉很棒

维护

没有维护

失败

我觉得转向较大的地方时有时会发出异常声音

吐槽

气味有点大。它开放了一个多月了。它还用树去除甲醛。气味的气味仍然很大。它应该是公众的常见问题

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